-
特斯拉、蔚來(lái)們狂奔，寶馬們不想成為“諾基亞”
就像蘋果開啟了智能手機(jī)時(shí)代一樣，特斯拉、蔚來(lái)等新造車銷量和市值飆升意味著智能汽車是大勢(shì)所趨。在新舊交替之際，傳統(tǒng)汽車努力自救，人人都想成為智能時(shí)代的三星而非諾基亞。...
-
特斯拉瞧不上蔚來(lái)？
近期，特斯拉和蔚來(lái)因?yàn)椤暗降资窃摮潆娺€是換電”，又在微博上吵了起來(lái)。從模式本身來(lái)說(shuō)，充電模式成本低，普及度高，但是充得慢，而換電補(bǔ)能快，但是普及度沒(méi)那么高，換電成本也高。換電還是充電，這是個(gè)問(wèn)題。...
-
切諾基族不想成為吉普代名詞，卻遭廠商斷然拒絕
圖片來(lái)源：RaksybH—Getty Images在經(jīng)歷了2020年之后，令人感到一絲慰藉的是，越來(lái)越多的美國(guó)民眾意識(shí)到，種族、文化和經(jīng)濟(jì)的不平等在美國(guó)一直存在，而且終于迎來(lái)了大爆發(fā)。隨著這種公眾意識(shí)的不斷增長(zhǎng)，很多公司開始自我反省，包括曾經(jīng)在其產(chǎn)品或廣告中使用過(guò)問(wèn)題名稱和形象的一些公司和品牌。例如...
-
蔚來(lái)李斌：特斯拉降價(jià)是只值這么多，蔚來(lái)聚焦主流高端市場(chǎng)
1月10日，在被問(wèn)及特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格可能會(huì)對(duì)蔚來(lái)目前的SUV有一個(gè)直接的沖擊時(shí)，蔚來(lái)CEO李斌在接受采訪時(shí)表示：“蔚來(lái)和特斯拉的產(chǎn)品沒(méi)有那么大的競(jìng)爭(zhēng)，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對(duì)不同的消費(fèi)群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場(chǎng)。”...
-
特斯拉低價(jià)殺入SUV市場(chǎng)：蔚來(lái)、BBA誰(shuí)更受傷？
1月1日，“成本殺手”特斯拉砸下一顆新年“炸彈”。特斯拉上海工廠生產(chǎn)的第二款車型中國(guó)制造特斯拉Model Y正式開售，特斯拉由此進(jìn)入主流純電動(dòng)SUV市場(chǎng)。特斯拉將在中國(guó)開始銷售“SEXY”組合全線產(chǎn)品。具體而言，Model S和Model X價(jià)格過(guò)高，受眾范圍有限；而Model 3和Model Y是...
-
特斯拉、蔚來(lái)、吉利都在用這塊“神奇”的玻璃
各大造車新勢(shì)力在玻璃的配置方面，均采用天幕玻璃，說(shuō)的通俗一點(diǎn)：就是“有玻璃的敞篷車”。天幕玻璃的龍頭---福耀玻璃，也趁著去年造車新勢(shì)力的火熱，股價(jià)一飛沖天。福耀玻璃在過(guò)去一年漲了124.18%。...
-
卷入特斯拉維權(quán)事件，蔚來(lái)車主發(fā)聲
有網(wǎng)友爆料稱，特斯拉維權(quán)女車主是4年前倒車時(shí)斷軸維權(quán)的Model X車主，也是上海車展蔚來(lái)汽車展臺(tái)的車主自愿者。4月26日晚，當(dāng)事人對(duì)此否認(rèn)，并以圖文形式進(jìn)行了身份澄清。...
-
利基之王
美國(guó)運(yùn)通中國(guó)區(qū)董事兼總經(jīng)理姜大偉《財(cái)富》（中文版）-- 沒(méi)有第二家公司能夠讓中國(guó)銀聯(lián)做出如此讓步。這個(gè)機(jī)構(gòu)是中國(guó)央行建立的一個(gè)支付網(wǎng)絡(luò)，主要股東是一些國(guó)有控股銀行，其負(fù)責(zé)人均出身于央行高層。只要你在中國(guó)生活，翻看一下自己的錢包就知道了。中國(guó)銀聯(lián)在過(guò)去的13年中掌控著所有人民幣的結(jié)算業(yè)務(wù)，中國(guó)80%的...
-
大型雙門轎跑的60年狂奔
據(jù)報(bào)道，通用汽車公司已決定推出一款新別克君威（Buick Regal）的雙門轎跑版，它將在英國(guó)制造，在美國(guó)銷售。為了沿襲大型雙門轎跑的傳統(tǒng)，這款君威轎跑也將搭載一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)——一個(gè)2.8升的渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)。這個(gè)消息令人頗感吃驚。別克已經(jīng)15年沒(méi)有推出過(guò)君威的轎跑版了，而且別克也并不急于推陳...
-
蔚來(lái)將推新品牌對(duì)標(biāo)特斯拉，價(jià)格或低于Model 3
8月12日早間，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌在2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，蔚來(lái)將通過(guò)新的品牌進(jìn)入大眾市場(chǎng)。李斌談到，希望該品牌在價(jià)格上比特斯拉更低，但體驗(yàn)會(huì)超越后者。第二季度財(cái)報(bào)顯示，該公司第二季度營(yíng)收為84.5億元，同比增長(zhǎng)127%，但該公司依然虧損。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
